Τεχνικά χαρακτηριστικά για την BMW iX1.
Τύπος συστήματος κίνησης | Ηλεκτρικό |
|---|---|
Ισχύς σε kW (hp) | 150 (204) |
Ροπή σε Nm | 250 |
Κιβώτιο ταχυτήτων | 1 σχέσης, αυτόματο |
Σύστημα μετάδοσης κίνησης | Μετάδοση κίνησης στους μπροστινούς τροχούς |
(Ονομαστική) ισχύς/ισχύς 30 λεπτών σε kW (hp) | 150 (204) / 68 (92) |
|---|---|
(Ονομαστική) ροπή σε Nm | 250 |
Επιτάχυνση 0-100 km/h σε δευτ. | 8,6 |
|---|---|
Ηλεκτρική τελική ταχύτητα σε km/h | 170 |
| 1 | |
|---|---|
Εκπομπές CO₂ (συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) σε g/km | 0 |
Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας (συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) σε kWh/100 km | 17,1–15,5 |
Ηλεκτρική αυτονομία (συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) σε km 2 | 430–473 |
Επίπεδο Θορύβου σε dB(A) εν κινήσει | 66 6 |
| 3 | |
|---|---|
Χωρητικότητα μπαταρίας σε kWh | 64,8 |
Αυτονομία μετά από φόρτιση διάρκειας 10 λεπτών σε σταθμό υψηλής ισχύος, σε km 3 | 132 - 152 |
Μέγιστη ισχύς φόρτισης AC σε kW | 11 / 22 |
Διάρκεια φόρτισης AC 0–100% σε ώρες | 6:30 / 3:45 |
Μέγιστη ισχύς φόρτισης DC σε kW | 130 |
Διάρκεια φόρτισης DC 10–80% σε ώρες | 0:29 |
4.500 mm | |
1.845 mm | |
1.616 mm | |
Μήκος σε mm | 4.500 |
Πλάτος σε mm | 1.845 |
Ύψος σε mm | 1.616 |
Πλάτος με καθρέφτες (πλευρά οδηγού/συνοδηγού) σε mm | 2.104 (1.055 / 1.049) |
Μεταξόνιο σε mm | 2.692 |
Κενό βάρος σε kg 4 | 1.940 |
Επιτρεπόμενο μεικτό βάρος σε kg | 2.435 |
Επιτρεπόμενο φορτίο σε kg | 570 |
Προαιρετικά παραδίδεται με υποστήριξη ρυμούλκησης φορτίου, με φρένα, σε ανηφορική κλίση έως 12% / σε kg 5 | 750 / 75 |
Χωρητικότητα χώρου αποσκευών σε l | 490–1.495 |
Τύπος συστήματος κίνησης | Ηλεκτρικό |
|---|---|
Ισχύς σε kW (hp) | 230 (313) 7 |
Ροπή σε Nm | 494 |
Κιβώτιο ταχυτήτων | 1 σχέσης, αυτόματο |
Σύστημα μετάδοσης κίνησης | Τετρακίνηση |
(Ονομαστική) ισχύς/ισχύς 30 λεπτών σε kW (hp) | 225 (306) / 104 (141) |
|---|---|
(Ονομαστική) ροπή σε Nm | 494 |
Επιτάχυνση 0-100 km/h σε δευτ. | 5,6 |
|---|---|
Ηλεκτρική τελική ταχύτητα σε km/h | 180 |
| 1 | |
|---|---|
Εκπομπές CO₂ (συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) σε g/km | 0 |
Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας (συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) σε kWh/100 km | 18,1–17 |
Ηλεκτρική αυτονομία (συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) σε km 2 | 416–438 |
Επίπεδο Θορύβου σε dB(A) εν κινήσει | 65 6 |
| 3 | |
|---|---|
Χωρητικότητα μπαταρίας σε kWh | 64,8 |
Αυτονομία μετά από φόρτιση διάρκειας 10 λεπτών σε σταθμό υψηλής ισχύος, σε km 3 | 118 - 135 |
Μέγιστη ισχύς φόρτισης AC σε kW | 11 / 22 |
Διάρκεια φόρτισης AC 0–100% σε ώρες | 6:30 / 3:45 |
Μέγιστη ισχύς φόρτισης DC σε kW | 130 |
Διάρκεια φόρτισης DC 10–80% σε ώρες | 0:29 |
4.500 mm | |
1.845 mm | |
1.616 mm | |
Μήκος σε mm | 4.500 |
Πλάτος σε mm | 1.845 |
Ύψος σε mm | 1.616 |
Πλάτος με καθρέφτες (πλευρά οδηγού/συνοδηγού) σε mm | 2.104 |
Μεταξόνιο σε mm | 2.692 |
Κενό βάρος σε kg 4 | 2.085 |
Επιτρεπόμενο μεικτό βάρος σε kg | 2.580 |
Επιτρεπόμενο φορτίο σε kg | 570 |
Προαιρετικά παραδίδεται με υποστήριξη ρυμούλκησης φορτίου, με φρένα, σε ανηφορική κλίση έως 12% / σε kg 5 | 1.200 / 75 |
Χωρητικότητα χώρου αποσκευών σε l | 490–1.495 |
Τροχοί & Ελαστικά BMW.
Υποβάλλουμε τα ελαστικά των αυτοκινήτων μας σε αυστηρές δοκιμές με πάνω από 50 διαφορετικά κριτήρια ποιότητας – σημαντικά περισσότερα από αυτά που προβλέπει ο ενιαίος κανονισμός χαρακτηρισμού ελαστικών που εφαρμόζεται στην Ευρώπη. Εδώ θα βρείτε όλες τις βασικές πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά των ελαστικών που χρησιμοποιούνται από την BMW.
Κατανάλωση και εκπομπές CO₂.
BMW iX1 xDrive30: Κατανάλωση ενέργειας (συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) σε kWh/100 km: 18,1–17. Ηλεκτρική αυτονομία, συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP σε km¹: 416–438
¹ Η αυτονομία εξαρτάται από διάφορους παράγοντες όπως: προσωπικό στιλ οδήγησης, διαδρομές, εξωτερική θερμοκρασία, θέρμανση/κλιματισμός, προετοιμασία θέρμανσης και επιλεγμένος εξοπλισμός.